Турбокомпрессор гази ихроҷшудаи муҳаррикро ҳамчун қувва барои ҳаракати турбина дар камераи турбина (дар канали ихроҷ ҷойгиршуда) истифода мебарад.Турбина двигатели коаксиалиро дар канали даромад, ки ҳавои тозаро дар канали қабулкунанда фишурда, сипас ҳавои фишурдашударо ба силиндр мефиристад.
Бартарии бузургтарини муҳаррики турбодар он аст, ки он метавонад қудрат ва моменти муҳаррикро бе зиёд кардани ҷойивазкунии муҳаррик хеле беҳтар созад.Иқтидори муҳаррикро тақрибан 40% ё бештар аз он зиёд кардан мумкин аст.
Эзоҳ: Вақте ки муҳаррики дорои турбоагрегат пас аз ба кор андохтан бо суръати бекор кор мекунад, якбора бо дроссели калон кор кардан мумкин нест.Кори дари пуркунандаи сӯзишворӣ танҳо пас аз муқаррар кардани фишори равған дар турбокомпрессор анҷом дода мешавад.
Марҳилаҳои ҷудокунии турбокомпрессор:
1. Мошинро бардоред, муҳофизи поёнии муҳаррикро хориҷ кунед ва моеъи сардро холӣ кунед.
2. Тазиқи шланги ҳидояткунандаи ҳаво, ки бо тирчаи дар расми 2 нишондода шудааст, воз кунед, қубури ҳидояткунандаи ҳаворо кашед ва ба як сӯ гардонед.
3. Болтҳои васлкунандаи суфлектори пеширо буред, васлаки болтро, ки дар расми 3 нишон дода шудааст, кушоед, курткаро ба ақиб тела диҳед, фурўши пеширо каме паст карда, онро ба қафо гузоред ва сипас онро бо галстук ва қубури ихроҷкунанда ислоҳ кунед.о
4. Гайка 2-ро аз мошин кушоед ва дар ин қадам гайка 1-ро канда накунед.
5. Болти мустаҳкамкунандаи 1-и қубури баргардонидани равғанро буред, болти маҳкамкунаки 2-и кронштейнро ду гардиш кушоед ва онро нагиред.
Эзоҳ: Қадамҳои ① то ⑤ ҳангоми бардошта шудани мошин иҷро карда мешаванд.
6. Мошинро фуроварда, сарпӯши муҳаррикро бардоред, сими манфии васлкунандаи батареяро ҷудо кунед ва корпуси ҳавотозакуниро гиред.
7. Пайвасткунаки сенсори оксиген 2-ро аз кронштейн берун кунед ва ҷудо кунед.
Вақти фиристодан: 13 март-2023